É um sistema de controle destinado ao planejamento e ao gerenciamento da circulação ferroviária. Pode ser implantado em duas versões:

Manual Interface de controle gráfica, aplicável a malha ferroviária, com atualização manual de eventos, e integrada com outros sistemas (Sistema de Gestão Operacional, CTC);

Automático Interface de controle gráfica, aplicável a malha ferroviária, com atualização automática de eventos, e integrada com outros sistemas (Sistema de Gestão Operacional, CTC).


Benefícios:

» Redução do custo operacional com mão-de-obra própria;
» Agilidade no planejamento e replanejamento;
» Facilidade no manuseio de informações;
» Facilita a análise da movimentação realizada.

Funções

» Integração com Sistema de Gestão Operacional: possibilita a entrada de interdições de maneira gráfica e disponibiliza uma previsão de chegada mais confiável;
» Geração da projeção de viagem: possibilita a geração da viagem de um trem programado, desde sua origem até o destino incluindo paradas nos pátios intermediários, em função de tempos de viagem padrões entre os pátios e da programação de paradas;
» Simulação de Circulação: possibilita a resolução dos conflitos detectados na projeção da circulação, visando uma otimização do uso dos recursos da ferrovia;
» Gráfico de Trens: possibilita o planejamento e acompanhamento da circulação na malha ferroviária, possibilitando uma atuação pró-ativa do despachador por demonstrar antecipadamente as conseqüências de uma decisão atual.


Características Técnicas

» Atualização automática de eventos;
» Reajuste automático da projeção;
» Interface Gráfica MS-Windows;
» Base de Dados Relacional.

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